汽车315|修车怎样才能不花“冤枉钱”

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  • 来源:国内汽配资讯网

  随着3.15消费者权益日的到来,汽车服务的种种乱象问题又一次进入公众视野,没病乱修、小病大修屡见不鲜,价格不透明、配件只换不修及过度保养成为了车主投诉的主要问题。如何规避消费陷阱,合理维修保养成为了车主最需要解决的问题。3月15日,我的车车提出了检修分离的汽车服务理念,帮助车主透明修车,告别汽车服务消费陷阱!

  3月15日,我的车车(北京)科技有限公司(以下称我的车车)在北京五方天雅汽配用品城-“汽车体检中心”旗舰店内,隆重举行了以“信。赢——汽车后市场检修分离”为主题的新闻发布会。

  出席发布会的嘉宾有——中国国际汽车商品交易会副主任、原北京市机动车维修管理处处长渠桦先生,五方天雅汽车服务集群副总经理孙世红先生,中国汽车汽配用品行业联合会秘书长乔永锋先生,北京汽车用品行业协会会长王钢先生,北京汽车配件业商会执行秘书长高银坡先生,汽车配件经销商代表,汽车维修服务机构代表,汽车俱乐部代表;



  应邀媒体:人民日报、光明日报、环球时报、腾讯网、新浪网、搜狐网、凤凰网、汽车后市场网。

  会上,我的车车CEO王华玉现场阐释了“检修分离”的汽车服务理念:“汽车的检测诊断与维修环节分离,可以有效地杜绝过度维修等现象。”我的车车鼓励汽车服务机构为车主提供独立的汽车检测与诊断服务,并从自己做起,在北京五方天雅汽配城内打造了总面积1600多平米的汽车体检中心。



  同时,他还认为在汽车后市场中,检测与诊断的准确性,极大程度上决定了车主的修车成本。因此,这个环节也给了部分服务商从中渔利的机会。倘若将这个环节的价值返还给该环节的服务者——汽车诊断师,则可从根本上遏制本行业的畸形发展。让每一个优秀的汽车诊断师,在车况诊断中获得其应有的价值,即从根源上切断维修保养行业的“过度”恶疾。

  王华玉还在会上为大家推荐了一套进阶修车方法论:聪明修车三步曲——“我的车车”将修车全程分为了三个步骤:检测诊断、配件采购、安装维修。

  通过检测诊断确定车辆该不该修、怎么修、换什么配件及相关消费金额等问题,再根据检测报告寻找合适的渠道,采购所需配件,最后带着配件选择合适的修理厂完成安装维修。确保每个环节的透明、独立,让车主真正“聪明修车”。车主也不必担心其过程 “繁琐”,“我的车车”志在为车主打造这样的修车环境,这就是其存在的价值,包括但不限于便利性、质量保障等问题,加之当前便利的电商、汽配城配件选购渠道已为众多车主所熟悉,这个模式将是未来车主的不二之选!



  会后,在场嘉宾均对“检修分离”理念给予了高度评价,且在其促进本行业健康发展的提速作用上给予了充分肯定。一些行业内的合作伙伴们还表示,希望与我的车车一起,共同推进这一理念,并使其真正在汽车后市场中生根发芽。



  公司简介:我的车车(北京)科技有限公司成立于2015年,是一家基于移动互联网的汽车检测与诊断平台,针对汽车后市场普遍存在的过度保养与过度维修现状,提出“检修分离”的服务理念,并以此为基础推出了汽车检测与诊断服务产品。同年11月,“我的车车”汽车体检中心(北京)旗舰店于北京五方天雅汽配用品城内进入了试运营阶段,投资数百万购置国内顶级检测诊断设备,配备从业10年以上的汽车诊断师,为广大车主提供独立的检测与诊断服务。